公交站臺(tái)相信大家都不陌生，我們每天出行都需要使用這樣一個(gè)公共交通設(shè)施。然而對(duì)于公交站臺(tái)制作材質(zhì)很多人都不了解。目前公交站臺(tái)制作的原材料主要有三大類：鍍鋅材質(zhì)、不銹鋼材質(zhì)、鋁合金材質(zhì)。不同的原材料具有一定的優(yōu)勢(shì)同時(shí)也具備一定的缺陷。下面我們就著重講解一些公交站臺(tái)制作材料的優(yōu)缺點(diǎn)。告訴你如何把公交站臺(tái)制作材料優(yōu)勢(shì)利潤(rùn)最大化，當(dāng)面對(duì)它的缺點(diǎn)時(shí)只有全面了解它的優(yōu)缺點(diǎn)，才能找到解決辦法，實(shí)現(xiàn)它的未來發(fā)展。
一、公交站臺(tái)制作原材料分析
鍍鋅材質(zhì)抗氧化能力好、加工方便、價(jià)格較低，是目前為止公交站臺(tái)制作選擇最多的原材料，但鍍鋅材質(zhì)如果鍍鋅層純度不夠，其表面會(huì)產(chǎn)生黑斑，影響后期使用。不銹鋼材質(zhì)耐腐蝕、耐高溫、抗氧化能力較強(qiáng)，是一些沿海城市或者對(duì)公交站臺(tái)制作要求較高的項(xiàng)目首要選擇對(duì)象，但不銹鋼材質(zhì)唯一的缺點(diǎn)便是價(jià)格昂貴，是目前公交站臺(tái)制作原材料中最昂貴的一種。鋁合金材質(zhì)重量輕、價(jià)格低，密封性好。鋁合金材質(zhì)很少用于公交站臺(tái)制作的承重部位，主要原因是鋁材相比較于鍍鋅材質(zhì)、不銹鋼材質(zhì)較輕，用于公交站臺(tái)制作的承重部位，容易造成變形，對(duì)公交站臺(tái)制作的安全具有隱患。
二、公交站臺(tái)制作材料問題發(fā)展難
由于公交站臺(tái)制作的安全性要求較高。鍍鋅材質(zhì)以及不銹鋼材質(zhì)對(duì)公交站臺(tái)制作的安全性起到了較高的響應(yīng)效果。雖然不銹鋼材質(zhì)價(jià)格較高，但為了安全起見客戶寧愿花很多錢來選擇高質(zhì)量的產(chǎn)品。鋁合金材質(zhì)雖然價(jià)格很低，但并為被市場(chǎng)認(rèn)可，公交站臺(tái)倒塌事件歷歷在目，造成倒塌的原因有很多，但歸根結(jié)底還是使用了鋁合金材質(zhì)制作公交站臺(tái)。鋁合金材質(zhì)下雨天容易造成大量的積水問題。遇到了大風(fēng)天氣時(shí)，容易被吹落，給等車市民造成了生命危險(xiǎn)的安全隱患。相信未來將會(huì)有更好的原材料應(yīng)用在公交站臺(tái)制作上。
三、公交站臺(tái)制作實(shí)質(zhì)突破新創(chuàng)意
由于公交站臺(tái)制作原材料均具有一些缺點(diǎn)，因此有必要從本質(zhì)上突破這個(gè)問題。使用先進(jìn)的微納建筑材料可以最大限度地促進(jìn)質(zhì)量發(fā)展和材料延展性。這正是科技藝術(shù)所追求的本質(zhì)風(fēng)格。材料上的技術(shù)突破顯然是不夠的，在細(xì)節(jié)上對(duì)于科技化的追求更是解決現(xiàn)在問題的最大化表現(xiàn)。只有從本質(zhì)上解決材料性能問題，才可以確保產(chǎn)品的質(zhì)量安全，又能保障候車人員的安全。這正是解決材料問題的最本質(zhì)方案。
保持公交站臺(tái)制作原材料的原有優(yōu)勢(shì)性能，逐一解決公交站臺(tái)制作原材料的小問題，才能突破本質(zhì)，實(shí)現(xiàn)功能與局限的新統(tǒng)一，實(shí)現(xiàn)未來發(fā)展的新定位和未來市場(chǎng)發(fā)展的新定位，引領(lǐng)公交站臺(tái)制作的發(fā)展新趨勢(shì)、新未來。
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