公交站臺(tái)作為一座城市最便民的公共設(shè)施之一，它的出現(xiàn)象征著一個(gè)城市的發(fā)展有了較大的突破。因此公共交通設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的建立,不僅是公交集團(tuán)之間的紐帶,也是市民與城市交通之間的情感紐帶。在這樣背景下,公交站臺(tái)設(shè)計(jì)廠家設(shè)計(jì)了很多優(yōu)美造型的公交站臺(tái),供不同的城市選擇并使用。這些精致美觀的公交站臺(tái),不僅展示了設(shè)計(jì)師獨(dú)特的創(chuàng)意,更體現(xiàn)了一個(gè)城市的文化與內(nèi)涵。
一、公交站臺(tái)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
根據(jù)投放城市的不同,公交站臺(tái)在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上需要滿足不同城市的地理環(huán)境差異。比如一座公交站臺(tái)投放的城市是烏魯木齊市而另一座公交站臺(tái)投放城市是蘇州市，這兩座城市在地理環(huán)境上存在很大的差異，烏魯木齊風(fēng)大、冬季雪大，而蘇州氣候溫和，四季溫差小，因此這兩座城市的公交站臺(tái)設(shè)計(jì)需要區(qū)別對(duì)待，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及材料使用也應(yīng)獨(dú)具匠心，這樣才可以承受住自然界的洗禮。
二、公交站臺(tái)的功能設(shè)計(jì)
公交站臺(tái)是一個(gè)城市的交通樞紐核心。公交站臺(tái)不僅要提供候車(chē)、換乘、進(jìn)出站和道路運(yùn)輸、收費(fèi)等服務(wù)，還要負(fù)責(zé)起、點(diǎn)位置的選擇性和流動(dòng)性。根據(jù)不同的交通樞紐功能，公交站臺(tái)主要分為服務(wù)、管理、集散和服務(wù)等部分。其中服務(wù)功能包括旅客候車(chē)、出入口、指路、信息咨詢和公交服務(wù)；管理功能包括控制、檢查、觀測(cè)、調(diào)節(jié)以及票務(wù)和管理；集散功能主要負(fù)責(zé)客流控制、車(chē)站的人流組織、車(chē)輛調(diào)度、行包服務(wù)及旅客運(yùn)送；而服務(wù)功能則主要負(fù)責(zé)旅客服務(wù)、連接服務(wù)和導(dǎo)向服務(wù)等。公交站臺(tái)設(shè)計(jì)初期應(yīng)充分考慮功能性，以滿足市民的日常使用。
三、公交站臺(tái)的外觀設(shè)計(jì)
公交站臺(tái)設(shè)計(jì)的外觀要耐看一些,可以增加一些座椅、手扶梯等設(shè)施,也可方便老年人或者是小朋友，另外公交站臺(tái)設(shè)計(jì)外觀時(shí)在車(chē)輛進(jìn)站方向做好不要設(shè)計(jì)一些遮擋物，以免進(jìn)站車(chē)輛看不見(jiàn)乘客而產(chǎn)生交通事故。另外隨著近幾年公交站臺(tái)設(shè)計(jì)的人性化，很多公交站臺(tái)設(shè)計(jì)廠家將公交站臺(tái)設(shè)計(jì)成為辦封閉式，這樣一方面可以增加公交站臺(tái)的安全系數(shù)，另一方面讓市民在寒冬等車(chē)不會(huì)感覺(jué)過(guò)于寒冷。
從公交站臺(tái)設(shè)計(jì)我們可以看出一個(gè)公交站臺(tái)設(shè)計(jì)廠家的專業(yè)程度，在投放公交站臺(tái)初期時(shí)，應(yīng)對(duì)公交站臺(tái)設(shè)計(jì)廠家的能力進(jìn)行一番考察，從而判讀公交站臺(tái)廠家的綜合實(shí)力，這樣定制的公交站臺(tái)各個(gè)方面才有所保障。
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