隨著城市的快速發(fā)展，公交車站臺(tái)已經(jīng)成為城市發(fā)展的一個(gè)必備公共設(shè)施，一座公交車站臺(tái)的設(shè)立初衷是為城市市民出行帶來一定的幫助，但很多城市的公交車站臺(tái)依然存在著一些不合理現(xiàn)象，這些不合理的公交車站臺(tái)，不僅不能給市民出行帶來幫助，反而會(huì)帶來一些困擾因而無法滿足日常的使用，下面關(guān)于公交車站臺(tái)投放的利弊，公交車站臺(tái)廠家和大家探討一下！

一、公交車站臺(tái)設(shè)置的好處

       對(duì)于公交車站臺(tái)設(shè)立的好處相信很多人都了解，一座公交車站臺(tái)的設(shè)立不僅體現(xiàn)了一個(gè)城市對(duì)外宣傳的形象，而且可以形成一種健康向上的干凈窗口，甚至對(duì)城市的發(fā)展起到一定的推動(dòng)作用。以前的公交車站臺(tái)與現(xiàn)在的公交車站臺(tái)已經(jīng)無法相比，不論是在外觀設(shè)計(jì)上還是配套功能上，都向前跨了一大步。

二、公交車站臺(tái)設(shè)置的弊端

       關(guān)于公交車站臺(tái)設(shè)立的弊端，不同的城市、不同的地點(diǎn)設(shè)立的弊端會(huì)不同：①、公交車站臺(tái)尺寸小的弊端，公交車站臺(tái)尺寸設(shè)置較小，當(dāng)客流量增大時(shí)，一部分乘客無法在站臺(tái)內(nèi)部等車，而是在路邊等車，這樣市民的安全無法保障以外，而且阻礙過往車輛通行，給道路交通帶來一定的擁堵。②、公交車站臺(tái)配套設(shè)施不齊全，目前公交車站臺(tái)倡導(dǎo)的是人性化設(shè)計(jì)，公交車站臺(tái)內(nèi)部增加一些配套設(shè)施，比如座椅、護(hù)欄、殘疾人通道，如果缺少一些配套設(shè)施，對(duì)于一些腿腳不便的市民并不友好，坐輪椅的殘疾人很難進(jìn)入亭體內(nèi)部，安全護(hù)欄的缺少，會(huì)讓公交車站臺(tái)的安全性大大降低。③、公交車站臺(tái)路面設(shè)計(jì)不合理，一些傳統(tǒng)的公交車站臺(tái)均為“直來直去”的設(shè)計(jì)，并不是港灣式，多輛公交車進(jìn)站時(shí)位置不夠的情況下，給道路帶來阻塞。④公交車站臺(tái)缺少安全通道的弊端，很多公交車站臺(tái)廠家建議客戶將公交車站臺(tái)設(shè)計(jì)成全封閉式，雖然冬季可以起到防寒的效果，但是這樣的設(shè)計(jì)是不合理的，公交車站臺(tái)畢竟是戶外的公共設(shè)施，安全是非常重要的因素，公交車站臺(tái)設(shè)計(jì)成全封閉式，存在安全隱患，一旦發(fā)生安全事故，內(nèi)部候車人員無法第一時(shí)間逃離站臺(tái)，釀成悲劇，因此公交車站臺(tái)的設(shè)計(jì)應(yīng)具備安全通道，這樣才可以保證發(fā)生安全事故時(shí)可以多方位的逃離站臺(tái)。

       公交車站臺(tái)的設(shè)立不是一件簡(jiǎn)單的事情，一個(gè)城市設(shè)立公交車站臺(tái)前需要設(shè)計(jì)師根據(jù)城市的地理環(huán)境、位置、人文特色、建筑風(fēng)格等等進(jìn)行考察，從而設(shè)計(jì)出符合城市需求的公交車站臺(tái)。