“公交優(yōu)先、綠色出行”似乎已經(jīng)成為各個城市常態(tài)化口號，并且公交已經(jīng)成為眾多市民出行首選的交通工具。隨著城市中各公交線路客流穩(wěn)步攀升，每天都有數(shù)以千萬人次在公交站臺處等候公交車，因此一個設(shè)計造型獨特、使用方便的公交站臺往往能給正在等車的人們帶來好心情，并且能提高城市居民的幸福度，公交站臺如何設(shè)計才更有意義呢？

一、公交站臺設(shè)計符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

       在公交站臺設(shè)計行業(yè)中，創(chuàng)新型的公交站臺設(shè)計逐漸占領(lǐng)市場，市場對公交站臺提出了人文化、景觀化、智能化等要求。有創(chuàng)意、與地域人文特色相匹配，成了如今公交站臺設(shè)計品牌選擇的標(biāo)準(zhǔn)。那么公交站臺在設(shè)計時應(yīng)符合哪些行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)呢？①公交站臺高度設(shè)計不宜小于2.8米，當(dāng)遇大風(fēng)或者雨天時，這種高度的公交站臺設(shè)計正好可以保證市民在公交站臺底部不被雨水打濕。②公交站臺頂棚寬度設(shè)計應(yīng)保持在1.5米—1.8米，頂棚太窄，無法實現(xiàn)遮風(fēng)擋雨效果，頂棚太寬，多出路緣石，便會存在安全隱患，因此公交站臺設(shè)計的寬度應(yīng)符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。③公交站臺設(shè)計應(yīng)留有安全通道，盡量避免將公交站臺設(shè)計成封閉式，一旦發(fā)生安全事故，無法逃生將是封閉式公交站臺最致命的弱點。

二、公交站臺設(shè)計有助于市民出行

       目前，幾乎每個城市都設(shè)置公交站臺，很多設(shè)計師對公交站臺最基本的功能卻不了解，從而設(shè)計一些奇奇怪怪、華而不實的公交站臺，不僅不能為市民出行帶來便捷，反而給出行帶來一定的困擾。例如，江蘇無錫制作的一批公交站臺，設(shè)計師將公交站臺的頂棚設(shè)計成折疊式，從外觀上看，這款公交站臺設(shè)計的很具有科技感，但實際投入使用后，頂棚出現(xiàn)很多坑坑洼洼的低洼點，當(dāng)遇雨天時，這些低洼點便成了存續(xù)雨水的地方，并且長期排不出去，銹蝕公交站臺，長此以往公交站臺安全無法得到保障。因此公交站臺設(shè)計的出發(fā)點是便于市民出行，設(shè)計師應(yīng)牢牢遵循這一特點設(shè)計公交站臺。

三、公交站臺設(shè)計功能應(yīng)合理

       最后，公交站臺設(shè)計功能應(yīng)合理，市民出行最直接的目的是去往下一個地點，公交站臺設(shè)計應(yīng)將站點名稱及線路信息設(shè)計的清晰明了。另外，市民等車間隙比較枯燥，在公交站臺上設(shè)計一些人機互動的功能可以打發(fā)枯燥的時間，比如增加一些閱讀區(qū)域、WIFI系統(tǒng)（方便市民使用網(wǎng)絡(luò)）、城市介紹、景點查詢等等。